近日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，均勝電子子公司均聯(lián)智行日前獲得蔚來汽車5G-V2X平臺(tái)項(xiàng)目定點(diǎn)，項(xiàng)目金額約6.6億元，產(chǎn)品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX。上述產(chǎn)品將于2021年12月開始供貨，率先部署在蔚來ET7上，隨后也將涉及ES6、ES8、EC6等車型。

均聯(lián)智行;圖片來源于均勝電子

  就此前均勝電子公布的半年報(bào)來看，其受全球新冠肺炎疫情影響，公司上半年?duì)I收共計(jì)205.3億元，同比下降33.4%;歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)負(fù)5.39億，同比下滑204.88%。細(xì)分到各主營(yíng)業(yè)務(wù)，上半年均勝電子汽車安全系統(tǒng)因海外疫情影響下滑比例較大，達(dá)39.01%;汽車電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)整體營(yíng)業(yè)收入約30.2億元，同比下降7.58%;功能件及總成上半年?duì)I收約為14.54億元，同比下滑21.96%;智能車聯(lián)系統(tǒng)方面，上半年?duì)I收12.04億元，同比下滑24.48%。

  但值得注意的是，基于前期創(chuàng)新研發(fā)的不斷投入及相關(guān)產(chǎn)品得到市場(chǎng)驗(yàn)證，疊加疫情期間快速靈活地戰(zhàn)略調(diào)整，財(cái)報(bào)顯示，2020年上半年均勝電子新增訂單約253億。其中，汽車安全系統(tǒng)事業(yè)部報(bào)告期新增訂單164億元，在手訂單金額(已獲訂單尚未生產(chǎn)的全生命周期)累計(jì)達(dá)2107億元。

  與之對(duì)應(yīng)的是受國(guó)內(nèi)外疫情影響，均勝電子智能車聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部報(bào)告期內(nèi)新獲訂單較去年同期有所下降，但這并未阻擋均勝電子對(duì)于軟件和數(shù)據(jù)服務(wù)方面的重視。財(cái)報(bào)中指出，未來軟件和服務(wù)在車聯(lián)業(yè)務(wù)營(yíng)收中的比重將有望提高到30-40%。

  此次成功牽手蔚來，發(fā)力V2X的5G-TBOX和5G-VBOX，對(duì)于均勝電子而言無疑將是利好消息之一。畢竟當(dāng)下蔚來的終端銷量上升勢(shì)頭明顯，根據(jù)其7月銷量數(shù)據(jù)顯示，該品牌共交付新車3,533輛，同比增長(zhǎng)322.1%，超過了去年同期交付數(shù)的4倍，是僅次于今年6月的史上第二高單月交付成績(jī)。受此影響，均勝電子于9月2日收盤報(bào)價(jià)24.49元，漲幅1.53%。

近五日均勝電子股價(jià)走勢(shì)圖;圖片來源于富途牛牛

  此外，基于此次均勝電子與蔚來間的項(xiàng)目定點(diǎn)內(nèi)容推斷，蔚來全新純電轎車ET7或?qū)⒂?021年第四季度開始量產(chǎn)，而根據(jù)現(xiàn)有信息來看，該車型將會(huì)在今年12月中旬舉行的NIO Day上正式亮相，定價(jià)與ES6相近，略高于小鵬P7、Model 3等當(dāng)下終端市場(chǎng)熱銷車型。